SYM DRG 160

Full LED

-Μοναδικής αισθητικής & απόδοσης φώτα

-Διπλά Projector φωτιστικά σώματα

-Φώτα θέσης σε σχήμα μπούμερανγκ

-Φλας ενσωματωμένα στη μάσκα

Αιχμηρές γραμμές σε compact διαστάσεις

-Διπλά πίσω φώτα LED σε σχήμα κηρήθρας

Οθόνη LED

-Αυτόματη ρύθμιση φωτεινότητας

Ενιαίος αποθηκευτικός χώρος 21.6L

-Φιλοξενεί ένα κράνος κλειστού τύπου
& μικροπράγματα

Ανέσεις και ευκολίες

-Επίπεδο πάτωμα & αναδιπλούμενος γάντζος για την ανάρτηση χειραποσκευών

-Άνοιγμα σέλας μέσω ενός διακόπτη

-θύρα φόρτισης USB

Monoshock ανάρτηση

-Με μικρομετρική προφόρτιση ελατηρίου

BOSCH ABS 10

-Το πλέον εξελιγμένο σύστημα ABS της Γερμανικής BOSCH

-30% ελαφρύτερο & 45% μικρότερου όγκου

-Παρέχει μεγαλύτερη ασφάλεια

-Παρεμβαίνει ουσιαστικά και μόνο όποτε απαιτείται

-Χωρίς να επηρεάζει την αίσθηση του φρένου

Έξυπνη διάταξη ψυγείου κινητήρα

-Το έξυπνο σύστημα υγρόψυξης καταργεί τις σωληνώσεις
τοποθετώντας το ψυγείο στο πλάι του κινητήρα

Σύστημα A.L.E.H.

-Πρόκειται για ένα ειδικό σύστημα ανάρτησης του κινητήρα

-Αποσβένει το φαινόμενο της ανύψωσης του κινητήρα των scooters στις    άμεσες επιταχύνσεις

-Προσφέρει σταθερότητα και καλύτερες επιδόσεις κατά την εκκίνηση

-Αυξάνει τη σταθερότητα και την ασφάλεια του αναβάτη σε υψηλές       ταχύτητες και ελιγμούς

Τεχνολογία Z.R.S.G.

-Η λειτουργία του κινητήρα του οχήματος διακόπτεται μετά από τρία δευτερόλεπτα στο ρελαντί, βοηθώντας στην εξοικονόμηση καυσίμου στις στάσεις. Μία γεννήτρια εκκινεί χωρίς καμία καθυστέρηση τον κινητήρα εκ νέου με το άνοιγμα του γκαζιού

• Αιχμηρές γραμμές σε compact διαστάσεις
• Οθόνη LED αυτόματης ρύθμισης φωτεινότητας
• Χαρακτηριστικό γυμνό τιμόνι με το λογότυπο “DRG” να αναγράφεται στο καβαλέτο του τιμονιού
• Monoshock ανάρτηση με μικρομετρική προφόρτιση ελατηρίου
• Κοντό sport τελικό εξάτμισης
• Full LED φωτισμός
• Μοναδικής αισθητικής και απόδοσης διπλά Projector φωτιστικά σώματα
• Διπλά πίσω φώτα σε σχήμα κηρήθρας
• Φώτα θέσης σε σχήμα μπούμερανγκ
• Ενσωματωμένα στη μάσκα φώτα αλλαγής κατεύθυνσης

Το DRG φέρει τεχνολογία αιχμής  

• Νέος υψηλών επιδόσεων υγρόψυκτος κινητήρας 158cc
• Σύστημα Start & Stop
• Τεχνολογία Z.R.S.G (Zero Resistance Starter & Generator)
• Σύστημα A.L.E.H (Anti-Lift Engine Hanger system)
• Δικάναλο ABS Bosch 10

Υψηλές Επιδόσεις

• Τετραβάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας
• Mέγιστη ιπποδύναμη 15 ίππων στις 8.500 σ.α.λ.
• Mέγιστη ροπή 15.4 Nm. Η απόδοση της μέγιστης ροπής συναντάται μόλις στις 5.500 σ.α.λ.
• Σε συνδυασμό με το χαμηλό βάρος, 132 kg, το DRG προσφέρει άμεσες εκκινήσεις, δυνατές επιταχύνσεις και ικανοποιητικές επιδόσεις
• Το ψυγείο του είναι τοποθετημένο στο πλάι του κινητήρα
• Η τροφοδοσία γίνεται με ηλεκτρονικό ψεκασμό της KEIHIN
• Φιλικό προς το περιβάλλον, η κατανάλωσή του σύμφωνα με τις προδιαγραφές Euro4 είναι μόλις 2.5 l/100km
• Το δοχείο καυσίμου 7.1 λίτρων να είναι τοποθετημένο κάτω από το επίπεδο πάτωμα κρατώντας έτσι χαμηλά το κέντρο βάρους

A.L.E.H.

Η SYM εισάγει στο DRG την τεχνολογία A.L.E.H.  Πρόκειται για ένα ειδικό σύστημα ανάρτησης του κινητήρα που αποσβένει το φαινόμενο της ανύψωσης του κινητήρα των scooters στις άμεσες επιταχύνσεις προσφέροντας σταθερότητα και καλύτερες επιδόσεις κατά την εκκίνηση. Το σύστημα αυτό, σε συνδυασμό με το κοντό μεταξόνιο, την monoshock ανάρτηση και την βέλτιστη κατανομή βάρους του πλαισίου, αυξάνουν τη σταθερότητα του αναβάτη σε υψηλές ταχύτητες και ελιγμούς.

Z.R.S.G.

Το DRG διαθέτει σύστημα start & stop χρησιμοποιώντας μία έξυπνη τεχνολογία εκκίνησης του κινητήρα, με ονομασία Z.R.S.G. Η λειτουργία του κινητήρα του οχήματος διακόπτεται μετά από τρία δευτερόλεπτα στο ρελαντί, βοηθώντας στην εξοικονόμηση καυσίμου στις στάσεις. Μία γεννήτρια εκκινεί χωρίς καμία καθυστέρηση τον κινητήρα εκ νέου με το άνοιγμα του γκαζιού.

Προηγμένο σύστημα πέδησης

Το DRG εφοδιάζεται με το πλέον εξελιγμένο σύστημα ABS της Γερμανικής Bosch, 10^ης γενιάς. Πρόκειται για δικάναλο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των τροχών, 30% ελαφρύτερο και 45% μικρότερου όγκου σε σχέση με το αντίστοιχο, 9^ης γενιάς της Bosch. Το σύστημα πέδησης παρέχει στον αναβάτη μεγαλύτερη ασφάλεια, παρεμβαίνει ουσιαστικά και μόνο όποτε απαιτείται, χωρίς να επηρεάζει την αίσθηση του φρένου. Το DRG είναι εφοδιασμένο με ένα κυματοειδές δισκόφρενο 260mm μπροστά και ένα 233mm πίσω με διπίστονη δαγκάνα.

Εξοπλισμός

Αν και sport σχεδίασης, το DRG παρέχει ανέσεις και ευκολίες στον αναβάτη.

• Η σέλα ανοίγει εύκολα μέσω ενός διακόπτη
• Ο ενιαίος αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα φιλοξενεί ένα κράνος ανοιχτού τύπου και μικροπράγματα
• Διαθέτει βολική θύρα φόρτισης συσκευών USB
• Το επίπεδο πάτωμα και ο αναδιπλούμενος γάντζος θα εξυπηρετήσουν στην ανάρτηση χειραποσκευών
• Σέλα δύο επιπέδων φέρει μεγάλες χειρολαβές για τον συνεπιβάτη
• Αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη
• Εργονομική θέση τάπας δοχείου καυσίμου
• Διακόπτης ALARM